De noche, el protagonista camina solo por un muelle oscuro con una linterna hacia una luz en el agua.
Personas2
Nafta0
Riesgo81%
La luz no era de una persona.

#11 · Misterio · Parte 3

¿Qué harías si descubrieras quién grabó el mensaje?

La comunidad eligió A: fuiste al puerto. La luz era el farol del barco, que volvió solo, con huellas frescas en la cubierta. Adentro, una grabación de esta mañana y un mapa con el edificio de M marcado. Ella era una de las cuatro.

Día 15 · Tenés que elegir

Día quince. Por la radio del barco, una voz dijo tu nombre. ¿Se van en el barco los dos solos o contestás?

En la web tu voto vale doble. Uno por persona y escenario.

Por qué es un dilema

Ya sabés quién grabó el mensaje y por qué M no quería que fueras al puerto. A elige salir de la ciudad con la única persona que conocés, sin rumbo. B apuesta a saber quién te nombró y a reunir al grupo, a costa de acercarte a alguien que juró volver a buscar a M.

Los cinco días

Día 11

El barco

La comunidad votó la opción A: ir al puerto. La luz no era de una persona: el día once encontrás el barco, que volvió solo, con el farol moviéndose con el viento. No hay nadie a bordo, pero en la cubierta hay huellas frescas.

Día 12

La cabina

El día doce, en la cabina, una grabadora repite el mensaje: «Somos cuatro. Salimos mañana». La grabación es de esta mañana. En la mesa hay un mapa con un círculo en el edificio de M: alguien la vigila.

Día 13

La confesión

El día trece le mostrás el mapa a M. Lo mira un rato largo y después habla: ella era una de las cuatro. El primer día se pelearon y ella se bajó del barco. Uno de ellos juró volver a buscarla.

Día 14

La última radio

El día catorce se termina la nafta y la radio de M se apaga. Solo funciona la del barco. Y esa noche, por esa radio, una voz dice tu nombre.

Día 15

La decisión

Podés irte en el barco con M antes de que vuelvan, sin saber adónde ni quién te nombró. O podés contestar por la radio del barco: quizás sean los otros tres, pero M dice que uno de ellos es peligroso.

Lo que es real

  • El canal 16 de VHF (156,800 MHz) es el canal marítimo internacional de socorro y llamada. En el puerto de Mar del Plata, la Prefectura exige a todos los buques mantener escucha permanente en él.

    Prefectura Naval Argentina

Todo es ficción: la ciudad vacía, M, el barco y la grabación. El «riesgo» del marcador es un medidor narrativo, no una estadística.

Mirá el video

El video se publica pronto.

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